ขั้นตอนการปฏิบัติงานสำหรับตู้จ่ายไฟ

(1) ตู้จ่ายไฟเป็นศูนย์กลางของการจ่ายพลังงานของเรือและการทำงานปกติของอุปกรณ์ ไม่อนุญาตให้บุคลากรที่ไม่เกี่ยวข้องทำการพลิกสวิตช์บนบอร์ด

(2) หลังจากที่ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มทำงาน ให้ใช้สวิตช์เพิ่มความเร็วบนหน้าจอพลังงานเพื่อเร่งความเร็วอย่างช้าๆ ด้วยตนเองจนกว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะเข้าสู่สถานะการทำงานปกติและแรงดันและความถี่ถึงค่าที่กำหนดก่อนที่จะปิดและส่งกำลัง (

3) หลังจากที่แผงจ่ายไฟเข้าสู่สถานะการจ่ายไฟ ห้ามดึงสวิตช์เพิ่มความเร็วของแผงจ่ายไฟโดยพลการ และห้ามใช้สวิตช์ล็อคของเบรกเกอร์อากาศในสถานการณ์ที่ไม่ฉุกเฉิน

(4) การทำงานแบบขนานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าต้องดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนดและข้อบังคับของเงื่อนไขการขนาน และควรให้ความสนใจกับปรากฏการณ์ต่างๆ เช่น ไฟฟ้าย้อนกลับ (กระแสย้อนกลับ) และความล้มเหลวในการขนาน

(5) เมื่อปิดเครื่องควรตัดโหลดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าออกก่อนแล้วจึงหยุดโดยไม่มีโหลด และไม่อนุญาตให้หยุดโดยตรงกับโหลด

(6) เมื่อเสียบปลั๊กไฟฝั่ง ก่อนอื่นให้ตัดสวิตช์ไฟของแผงจ่ายไฟฝั่ง จากนั้นตรวจสอบความถูกต้องของสายไฟและลำดับเฟส หลังจากยืนยันความถูกต้องแล้ว สามารถดำเนินการแปลงพลังงานจากเรือสู่ฝั่งได้ ห้ามโหลดโดยเด็ดขาด

(7) ควรทำความสะอาดและบำรุงรักษาตู้จ่ายไฟอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้อุปกรณ์อยู่ในสภาพใช้งานได้ดีอยู่เสมอ

(8) เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงาน เมื่อเจ้าหน้าที่เครื่องยนต์ควบคุมสวิตช์บอร์ด พวกเขาควรมีสมาธิและทำงานอย่างระมัดระวังเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ มิฉะนั้น พวกเขาจะต้องรับผิดชอบต่ออุบัติเหตุส่วนบุคคล

(9) กระดานชาร์จและคายประจุเป็นสวิตช์ฉุกเฉินของเรือ และลูกเรือที่ปฏิบัติหน้าที่ควรตรวจสอบสถานะการทำงานบ่อยๆ เพื่อให้แน่ใจว่ามีพลังงานแรงดันต่ำเพียงพอตลอดเวลา และเข้าใจสถานะการทำงานของตัวควบคุมความอิ่มตัวของแม่เหล็กผ่านการเปิด- เครื่องมือกระดาน

(10) ระหว่างการนำทางปกติ ควรเปิดสวิตช์ทั้งหมดบนสวิตช์บอร์ดเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถเริ่มทำงานได้ตลอดเวลาและใช้งานได้ตลอดเวลา